Vrste sklopk za bagre

V bagru je veliko delov.To so motor, hidravlična črpalka, zgornji ustroj, podvozje in priključek.

Pomembna dela sta motor in hidravlični sistem.Sklopka je komponenta, ki povezuje motor in hidravlično črpalko.Prenaša moč od motorja do hidravlične črpalke.

Obstaja veliko vrst sklopk za bagre.Imajo različne sposobnosti in lastnosti.Zaradi industrijske zasnove in upoštevanja stroškov različni bagri uporabljajo različne vrste sklopk.

novice1

Spojke, ki se uporabljajo na bagrih, so razvrščene v naslednje vrste:

1. prožne gumijaste spojke

2. toge prirobnične spojke

3.železni dušilci

4.sklopke

5.CB & TFC serije

novice2

1. Gibke gumijaste spojke

Zgodnji bagri so na splošno uporabljali prožne gumijaste spojke.Večja prednost fleksibilnih gumijastih spojk je močna zmogljivost pufra.Gibljive gumijaste spojke imajo nizek hrup gibanja, ko motor prenaša moč na hidravlično črpalko.Toda ena očitna pomanjkljivost gibljivih gumijastih spojk je, da niso tako odporne na olje kot druge vrste sklopk.Zato je treba, ko je stroj opremljen z gibljivo gumijasto sklopko, zagotoviti, da stroj ne pušča olja, sicer se bo življenjska doba sklopke močno zmanjšala.

2. Toge prirobnične spojke

Dandanes številni bagri (zlasti bagri kitajskih znamk) vedno bolj uporabljajo toge prirobnične spojke.Prednosti togih prirobničnih spojk so, da jih je enostavno razstaviti in namestiti, zasnova togih prirobničnih sklopk pa je krajša od prožnih gumijastih sklopk, kar je bolj ekonomično v strojnem prostoru.Zaradi enostavne montaže in demontaže togih prirobničnih spojk se stroški vzdrževanja bagra močno zmanjšajo.Zato je vse več podjetij in strank za industrijsko oblikovanje bagrov pripravljenih uporabljati toge spojke s prirobnico.

novice3
novice5

3. Železni blažilniki in sklopke

Kar zadeva trenutno situacijo, podjetje Komatsu pri načrtovanju bagrov raje uporablja železne blažilnike in sklopke.Še posebej železni blažilniki, vsi železni blažilniki, ki so trenutno v prodaji, se uporabljajo na bagrih Komatsu.Ti modeli vključujejo PC60, PC100, PC120, PC130 itd. In sklopke, veliko 20t, 30t, 40t bagrov Komatsu se uporabljajo, kot so PC200-3, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC200-8, PC300-6, PC300-7, PC400-6, PC400-7 itd. Obstaja tudi majhno število drugih znamk bagrov, ki uporabljajo sklopko kot blažilni element prenosa, kot so Hyundai R445, Volvo 360, Liebherr R934, R944 modeli.

4. Serije CB & TFC

Najbolj očitna značilnost serije CB & TFC je, da sta gumijasti blok in sredinski spline integrirana.Ta vrsta sklopke ne zahteva dodatne namestitve gumijastih blokov in utorov.Pri nameščanju sklopke na bager le spojko namestite neposredno na hidravlično črpalko.Ker je ta sklopka iz enega kosa, med premikanjem stroja po namestitvi ni neravnovesja sil.Na splošno so bagri, ki uporabljajo to vrsto sklopke, majhni bagri, kot so bagri Kubota in bagri Yanmar.Ti bagri so običajno bagri pod 10 ton.

novice4

Čas objave: 7. februarja 2022